Han-Hunan-Guangdong Inland River Sumply Channel的Hubei部分的示意图。 （由接受采访的单位提供的图片）4月1日，Hubei Daily（记者Dai Hui，通讯员Pan Qingfang，Guo Long），《汉江Yakou Hub第二行研究的报告》获得了开发和改革委员会的批准，该委员会在Hubei struccion建设的Hubei部分取得了重大成功。 2023年6月，总投资为33.5亿元的汉江Yakou航运枢纽都与电网相连，以产生电力，形成了52.67公里的千吨水，从Yakou到Cuijiay，在上游，我们该省内陆运输能力的全面改善。将近两年后，随着Han-Hunan-Guangzhou Han-guangzhou Han-Guangzhou区域飞行员项目，Han-Yakou Hub的船锁再次开始发光。该项目是汉江河上的“三艘船锁和一个渠道”项目之一，总投资为NE阿里13亿元人民币。船锁的长度，宽度和最小深度分别为300米，34米和5.6米。施工期为三年。完成后，最近的单向年度通行证容量将为3070万吨，长期单程通行证容量为3597万吨。 Hanjiang Yakou Hub的船舶锁的第二行是Han-Hunan-Guangdong Inland Shipting频道部分的试点项目。 Han-Hunan Guangxi Inland River运输渠道是国家规划的重要垂直渠道之一，以开发高水位“四个垂直，四个水平和两个网络”。大约3200公里。起点是在Ankang，Shaanxi，末端在广西的Qinzhou。它通过Shaanxi，Hubei，Hunan，Guangxi和其他省份，包括Han River，Hunan和Guangxi，Pinglu Canal和相关支流。湖北部涉及汉河，坦巴河，汉比河，歌曲Xi河，江口和其他水道，价值约一半的通道长度。根据省级运输部运输部的一个相关人员的说法，该项目具有巨大的战略重要性，可以进一步提高Xiangyang领导下的高级车道的导航能力，扩大荷叶式支架的开放辐射能力，并促进Han Rive沿着Han Rive的全面运输结构的优化。因此，相关部门相互协调和合作，以加速批准该项目，促进项目的快速实施，并努力尽快开始建设。党秘书兼省级港口和运输开发中心主任王·韦（Wang Wei）认为，汉南 - 甘南 - 内河内河运输频道为“水上运输中的Hubei”增加了一条主要的垂直线，这将帮助Hubei在新的海洋频道中加入Accele，Accele，Accele，Accele，Accele评分内陆开放式高地的创建和活跃的Kong-Macao Bigger Bay。 “该项目已实施，因此我们有信心建立。”李·凯瓦（Li Caihua）的观点是，西安冈Xin运输公司有限公司的经理，“三艘船锁和一个渠道”项目以汉江Yakou Hub的第二行推出为代表，是提高汉Jiangiang河Xiangyang Section的能力的主要项目。他说的未来，该船的制造将以2,000至3,000吨为主要方向。